


Wischerarm demontieren
Als erstes muss der gesamte Wischerarm demontiert werden. Dazu muss die Kappe ab, die auf der Wischerachse sitzt und die Spritzdüse abdeckt. Sie ist mit zwei Zähnen oben und unten angeclipst. Wenn man...
Als erstes muss der gesamte Wischerarm demontiert werden. Dazu muss die Kappe ab, die auf der Wischerachse sitzt und die Spritzdüse abdeckt. Sie ist mit zwei Zähnen oben und unten angeclipst. Wenn man...


Heckklappenverkleidung demontieren
Nun muss die Heckklappe geöffnet und die Innenverkleidung demontiert werden. Als erstes werden die Schrauben in den Griffmulden entfernt (Foto b). Nun hängt die Verkleidung noch mit diversen Klammern ...
Nun muss die Heckklappe geöffnet und die Innenverkleidung demontiert werden. Als erstes werden die Schrauben in den Griffmulden entfernt (Foto b). Nun hängt die Verkleidung noch mit diversen Klammern ...


Wischermotor ausbauen
Am Wischermotor ist ein Schlauch für das Wischwasser und ein Stecker für die Ansteuerung angebracht (Foto a - grüne Markierungen). Den Schlauch muss man mitsamt dem schwarzen Eckstück abziehen vom sch...
Am Wischermotor ist ein Schlauch für das Wischwasser und ein Stecker für die Ansteuerung angebracht (Foto a - grüne Markierungen). Den Schlauch muss man mitsamt dem schwarzen Eckstück abziehen vom sch...


Wischermotor zerlegen
Vom Motor muss nun die rückseitige Metallplatte entfernt werden. Dazu werden die sieben Schrauben mit dem Torxschraubendreher entfernt (Foto a). Dann kann die Platte abgehoben werden. An der Platte is...
Vom Motor muss nun die rückseitige Metallplatte entfernt werden. Dazu werden die sieben Schrauben mit dem Torxschraubendreher entfernt (Foto a). Dann kann die Platte abgehoben werden. An der Platte is...


Neue Teile einbauen
Jetzt werden die neuen Teile in den Motor eingebaut. Foto a zeigt die Teile: (1) Papierdichtung, (2) Fette für Metallteile und Dichtungen, (3) Dichtungen, Spritzdüse und Abdeckkappe, (4) Achse mit Get...
Jetzt werden die neuen Teile in den Motor eingebaut. Foto a zeigt die Teile: (1) Papierdichtung, (2) Fette für Metallteile und Dichtungen, (3) Dichtungen, Spritzdüse und Abdeckkappe, (4) Achse mit Get...
Schritt 2 / 10 - Heckklappenverkleidung demontieren
Nun muss die Heckklappe geöffnet und die Innenverkleidung demontiert werden. Als erstes werden die Schrauben in den Griffmulden entfernt (Foto b). Nun hängt die Verkleidung noch mit diversen Klammern in der Heckklappe. Wie das beim Seat Leon 1M aussieht, sieht man auf Foto c: Rot sind die Klammern, weiß sind die Griffmuldenschrauben. Bei anderen Modellen ist es ähnlich. Unter Umständen ist die Verkleidung noch mit Teilen verclipst, die das Heckfenster einrahmen: VORSICHT!
Man muss nun beherzt an der Verkleidung ziehen, damit die Clips aus der Heckklappe ausrasten. Dennoch ist nie völlig auszuschließen, dass eine Cliphalterung in der Verkleidung anreißt oder gar abreißt.
Wenn die Verkleidung ab ist, schaut man direkt auf den Wischermotor (Foto d).
weiter mit: Wischermotor ausbauen ⇒
Man muss nun beherzt an der Verkleidung ziehen, damit die Clips aus der Heckklappe ausrasten. Dennoch ist nie völlig auszuschließen, dass eine Cliphalterung in der Verkleidung anreißt oder gar abreißt.
Wenn die Verkleidung ab ist, schaut man direkt auf den Wischermotor (Foto d).
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Schlagwörter:
Spritzdüse, Heckwischer, VW, Audi, Seat, Skoda, Valeo, drehend, mitdrehend, festsitzend, Heckscheibenwischer
Schwierigkeit:
mittel
Zeitbedarf:
1 Stunde
Bewertung:
Aufrufe:
84186
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Einkaufsliste
Werkzeug:
- 1 13er Schraubenschlüssel,
- 1 Kreuzschraubendreher,
- 1 Torxschraubendreher T10,
- 1 kleiner Hammer,
- 10 cm fester Draht (etwa 1mm Durchmesser)
Material:
- 1 VW Reparatursatz 8LO 998 711
- etwas Plastic fermit
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