

Windschatten nutzen
Schonmal ein Radrennen gesehen? Da fahren die Radfahrer alle im Windschatten, um Kraft zu sparen. Also wir auch! Wenn der Wind direkt von der Seite kommt, ist das natürlich nicht möglich. Aber wenn er...
Schonmal ein Radrennen gesehen? Da fahren die Radfahrer alle im Windschatten, um Kraft zu sparen. Also wir auch! Wenn der Wind direkt von der Seite kommt, ist das natürlich nicht möglich. Aber wenn er...


Nicht abrupt lenken
Ein Auto will eigentlich immer geradeaus fahren. Lenken wir in eine Richtung, sorgt die Reibung zwischen Boden und Reifen dafür, dass wir in eine andere Richtung fahren. Je abrupter wir lenken, desto ...
Ein Auto will eigentlich immer geradeaus fahren. Lenken wir in eine Richtung, sorgt die Reibung zwischen Boden und Reifen dafür, dass wir in eine andere Richtung fahren. Je abrupter wir lenken, desto ...


Ideallinie fahren
Die kürzeste Entfernung zwischen zwei Punkten ist nicht immer die gerade Linie, sondern kann, wenn ein Hindernis zwischen den Punkten ist, auch eine Kurve sein. Und wenn wir die Kurve enger fahren, le...
Die kürzeste Entfernung zwischen zwei Punkten ist nicht immer die gerade Linie, sondern kann, wenn ein Hindernis zwischen den Punkten ist, auch eine Kurve sein. Und wenn wir die Kurve enger fahren, le...


Clever Berge fahren
Bevor wir einen Berg hinauffahren, beschleunigen wir und werden dann bei der Bergfahrt langsamer. Denn das Beschleunigen am Berg kostet unverhältnismäßig viel Sprit. Bergrunter vermeiden wir dann das ...
Bevor wir einen Berg hinauffahren, beschleunigen wir und werden dann bei der Bergfahrt langsamer. Denn das Beschleunigen am Berg kostet unverhältnismäßig viel Sprit. Bergrunter vermeiden wir dann das ...


Unnötige Motorlaufzeiten vermeiden
Wenn der Motor im Leerlauf läuft, nützt er uns nichts, sondern verbraucht nur. Also erst starten, wenn alle sitzen, angeschnallt sind und wenn man sich überzeugt hat, dass die Verkehrssituation ein so...
Wenn der Motor im Leerlauf läuft, nützt er uns nichts, sondern verbraucht nur. Also erst starten, wenn alle sitzen, angeschnallt sind und wenn man sich überzeugt hat, dass die Verkehrssituation ein so...
Schritt 11 / 13 - Unnötige Motorlaufzeiten vermeiden
Wenn der Motor im Leerlauf läuft, nützt er uns nichts, sondern verbraucht nur. Also erst starten, wenn alle sitzen, angeschnallt sind und wenn man sich überzeugt hat, dass die Verkehrssituation ein sofortiges Losfahren möglich macht. (Vielen Dank an vgvgvg für die Ergänzung!), dann starten. An Ampeln, Bahnübergängen etc. den Motor abstellen. Es wird immer wieder davon gesprochen, dass ab 20s Warten ein Abschalten des Motors lohnt. Doch woher weiss man das vorher? Eben, gar nicht! Deshalb: Wenn wir nicht gerade wissen, dass wir sofort wieder losfahren: Motor aus. Versuche haben gezeigt, dass bei einer Minute Wagen laufen lassen und einer Minute Wagen ständig an und aus der Verbrauch keinen Unterschied zeigt. Das heisst, ausschalten lohnt immer! Übrigens schadet das nicht dem Anlasser. Der ist auf ein gesamtes Autoleben für mehrere Jahrzehnt ausgelegt. Wenn der Motor kalt ist, sollten wir den Motor aber nicht abstellen, da dann der Verbrauch beim Anlassen höher ist.
weiter mit: Platz machen auf der Strasse ⇒
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